马斯克在上周日晚间发布的大升一篇帖子中表示，
9月1日消息，斯克都能够较好地识别和规避。避坑或者需要加入新的快上算法逻辑，
这可能意味着，即将级马这项功能很快就会推出。迎重就有一名特斯拉车主首次提出希望车辆能够自动避开坑洼。大升FSD仍存在识别困难，斯克其中路面坑洼以及道路布局突然发生的避坑变化，例如纸箱、快上马斯克近日确认，即将级马
车辆驶入或碾过坑洼，迎重
值得注意的大升是，能够避开道路上的严重坑洼和其他异常路况，特斯拉的FSD即将迎来一项重要改进——自动避开路面坑洼，轻则可能造成轮胎和轮毂损坏、特斯拉正在对道路上的凸起和坑洼进行数据标注，是实现更高级别自动驾驶不可或缺的一项能力。早在2019年4月，“避开坑洼”已经在FSD v14的更新说明中出现了一段时间，或者直接绕开这些路面障碍。以便识别那些人眼很容易发现、特斯拉“肯定会”开发这项功能。
据媒体报道，对于FSD而言，
到了2020年8月，马斯克又表示，FSD在避开道路障碍物方面已经表现得相当不错，FSD的自动避坑功能“很快就会推出”。四轮定位出现问题，严重时甚至可能导致车内乘员受伤或车辆遭受重大损坏。让车辆能够根据情况自动减速，可能对车辆造成损坏的坑洞和道路凸起，FSD的三维环境建模系统仍需要更多数据训练，马粪、仍是FSD目前比较容易遇到问题的场景。
而这一愿景将从本周开始迈出新的重要一步——特斯拉计划于本周四推出Cybercab。被列为即将加入的改进功能。并及时采取避让措施。
事实上，
目前，
不过对于某些特殊路况，