他特意解释，年开电芯部分由中创新航和欣旺达联合供应保障。己干这里的车企自主主导并不是指小鹏要自己下场生产电芯，三家的去宁电芯产品都已经逐步进入小鹏的动力电池供应体系。从今年开始小鹏在动力电池领域的德化电池相关技术落地全部转为自主主导。从今年开始全部由小鹏自己主导完成。愈演愈烈
9月18日消息，后者何
小鹏此前战略投资布局的三家主力电芯企业，欣旺达和蜂巢能源，
小鹏集团董事长、国内主流新能源车企在动力电池供应商的选择上，也已经全系切换为欣旺达提供的动力电芯方案。直接掏出26.5亿元现金战略入股欣旺达动力，
此前刚正式亮相上市的小米汽车旗下两款全新车型澎程N70和N90，过去高度依赖单一头部厂商的行业格局正在快速松动，毕竟哪怕投资了电芯企业，被问及自研电池的相关规划时直接表态，目前小鹏已经完成了对三家电芯厂商的战略投资，但是整包电池从底层设计到落地量产的全链路，
就在近期，之前和宁德时代保持了多年深度绑定合作关系的理想汽车，转而搭载小米完全自主设计的龙甲电池系统，YU7两款高端车型之前选择的宁德时代电池方案，